こんにちは、つばめ探偵社代表の舩越です。

 

先週、一日だけ休暇をいただきました。

日頃のストレスを発散させるべく、調査員それぞれは皆、思い思いの一日を過ごしたものと

思っております。

自分に関しましては、久しぶりにサーキットに練習に行ってきました。

バイクは趣味ですが、仕事に役立つのは確かです。

ある程度交通量の多い地域で車両追尾を行うならば、必須条件だろうと思っています。

調査において必要なものとして、二つをまず挙げるのであれば・・・・

もちろん基本的スキルは当然あるものとしてですが・・・・・

①バイク　②女性調査員

この二つは絶対条件だろうと思います。

 

市街地でのバイクにつきましては、スクーター形状の目立たないもの

または配達車両に偽装したものが、ベストでしょうね。

これが役立ったケースは本当に多いです。

また、小さいので置きやすいというメリットもありますね。

もちろん前後左右も撮影可能ですし、市街地でバイクの参加無しに車両追尾を行うのは

考えにくいことだと思います。

 

そして女性調査員につきましては、警戒されにくいという大きなメリットがあります。

警戒度の高い対象者に対し、昨年、うちで行ったケースでは

?ゆかり?調査員が幼児連れで参加し、完全な証拠を把握したというものもありました。

 

また、最近では、理恵調査員が対象者に先行しながら進み、後方に自分、

さらに後方に?ゆかり?調査員、しのぶ調査員という形で攻略したものもありました。

 

絶対につきとめるという特定日の調査でしたが、これは進めやすかったですね。

まず、それぞれが「バラ」という形で進み、その後先頭配置の理恵調査員と自分がペア

後方配置の二名も「バラ」または、おしゃべりな女性２人組を構成。

そして、その後は前後交換、配置交換、服装チェンジ・・・・・

何通りもある人物構成で数時間以上の追尾も完遂しています。

この結果、不貞に使用される場所の特定に進み、あとは自動的に証拠が入ってくる

という形です。

この一番「重い日」をクリアすれば、あとは比較的楽勝という形になったという推移でした。

 

さて、バイクの練習においては、二つを行っています。

低速で狭小路をできるだけ速く走るジムカーナ的なもの、そしてサーキットにおける

高速からの制動、その他旋回トレーニングです。

?ゆかり?調査員などは、「通れません」の一言で済ましてしまいますので

バイク追尾は禁止していますが(*^-^*)

 

もちろん公道でそんな馬鹿な真似はしないですが、速度３００キロからの制動も

どうもないですし、高速道路の１００キロも低速にしか感じない余裕があるのは

間違いのないことです。

 

ただ、業務もあり、頻繁な練習には至りませんので、今回の１年ぶりの練習では若手に対して

先導などできる余地もなく、ただひたすら意地になって練習しておりました。

他の連中からは「力が入り過ぎ」と指摘されましたが

終了後は、腕、足腰が痛く・・・・衰えを痛感せざるを得ない結果にもなってしまいましたけどね。

 

では、これから一件、出向いてまいります。

 

写真は練習時のものになります。

 

 

右側が自分のピット、左側は友人らになります。

一切の野菜を食べないＹ君は、優秀な若手ライダー、お手伝いは国際Ａ級を持つ人で

２０１３年には右側の自分のマシンでコースレコードを樹立し優勝もしている友人です。

 

自分のマシンです。

排気量は６００ｃｃになります。

 

翌日の追尾時は、体中が痛くて、なかなか大変でしたが、翌々日には

もとに戻りましたので、「まだ大丈夫だな」と勝手ににんまりでした。

 

明日は朝早くからの調査を予定しており、週半ばは他県に出向いてきますね。