探偵 福岡｜浮気調査、調査バイクと私用バイク

つばめ探偵社、福岡空港前本部です。

先日、事務作業を続けておりますと、❤ゆかり❤さんが差し入れを持ってきてくれました。

福岡空港で買ってきてくれたようですが、自分の大好物にもなりますので

報告書関係の作業を続けながら、一気にいただいてしまっております。

この事務作業は、ある弁護士事務所の代表者さんがお越しになったあとの話となります。

その代表者さんには、かなり昔に赤坂事務所が中央区赤坂1丁目に所在していた頃に

起こし頂いたこともあり、其の後、案件によっては、かなりのお力添えを

いただいたこともあったのですが、その方が海外に行かれてからは

やや疎遠となっておりましたが、ここに来て協力関係が築けたことは

ありがたいことだなと思っております。

さて、その事務作業を深夜に終えて、少し疲れ気味でしたので

その日は早々に帰宅し、少し睡眠を確保することにしました。

翌日は、私用バイクを少し動かして、バッテリー充電をしたあとの稼働を予定していたのです。

使用予定は、オフロードを走れるバイクです。

悪路走行は問題のないマシンです。

東京の早大時代の友人弁護士君から・・・・・

「災害時などを考えれば、一家に一台のオフロード車はあっていいと思う」

という言葉をもらい、オフは専門外ですが、乗ることにしまして

大改造を加えたお気に入りのバイクですが、3カ月以上、いえ、おそらく4か月

全く乗っていなかったバイクです。

盗難防止で厳重に施錠しており、まず、盗むことは１００％不可能な形にしています。

ですので、まずは、盗難防止チェーンを開錠していこうとした場面になります。

しかし、ここで大問題が発生・・・・

最も硬い、頑丈過ぎるチェーンロック、そのカギが内部に入っていかない

つまりカギ穴が回せないといった状態で、潤滑剤を入れても動かないという状態です。

バイク屋さんに持って行くことすらできないわけです。

こうなったらチェーンを切るしかない・・・・とは思っても

おそろしいほど頑丈なチェーンは人力では切れないですし

グラインダーを持って来てもかなり時間はかかりそう・・・・・

もちろん、手元にグラインダーは無いという状況です。

仕方がないので、まずＪＡＦさんにお願いして来ていただき

それでもダメならカギの100番にお願いするしかないと思っていたわけです。

キー内のシリンダーの故障か・・・・と判断できそうでしたが

どうすることもできずにいましたが、ＪＡＦさんの到着は速かったですね。

ありがたかったです。

作業すること約1時間・・・・

なんとかカギがまわり、ロックを外すことができました。

ＪＡＦさんには、感謝しております。

加入していて良かったと改めて感じました。

やっと乗ることができましたので、少しの時間、体とマシンのナラシをしまして

その後、出勤に至っています。

この日は夜間の調査でしたので、出動は間に合いました。

そして、今、朝方5時・・・・帰社しております。

数か月ぶりのこのマシンは特性が他のバイクと違いますので

慣れを失った状態ですと、下手な初心者に戻ったような感覚さえあります。

しばらく山道などを走りまして、とりあえずの乗車には至りましたが

お世辞にも上手とは言えない走りになっていたように思います。

以前には米の山展望台、周辺の林道などを余裕で走り回り、また、下写真は北海道枝幸の海岸ですが

現地で熊の出そうな箇所を走り回った時期もあったわけですが

現在の状況では不満足ですので、再度「乗りこなせるレベル」に持って行かないと

いけないなと思っています。

まあ、それ以上に最近は熊が出まくっていますから行けませんけどね。

ただし、うちではバイク追尾が多くなりますので、オフロードバイクでの乗車スキルが

調査に役立つことは確実です。

街中であれば、確実に手足としてバイクを扱えますので

これは、うちの業務においても役立っているなと思う場面は多いですね。

上の方にオフは専門外と書きました。

それなら「何が専門なの？」と思われますよね。

専門として何十年も走っている場所はサーキットになります。

現在のバイクは時速は250キロ程度になり、昔乗車しておりました時速300キロ超えという

ハイパワーではないですが、公道とは次元の違う世界ですので

時には練習に出向きたいという現在位置におります。

最近、行けておりません。

また、超高速のその世界とは違いますが、公道ではやはり白バイさんのスキルは

素晴らしいと思いますので、このような低速旋回、傾斜走行については

久留米エリアの練習会場に、よくお邪魔させてもらっていたなと思い出します。

来季、もほや年度が代わりましたので、今季は少し練習に参加させていただく予定です。

公道では免許が無くて乗れない小学生も参加があった時ですが

子どもの習得力の速さには驚いたものです。

やはり何ごとも幼少時から身についている連中には

勝てないのは当たり前かなと思ったりもしていた時期の写真を並べてみました。

調査実務では・・・・・目立たないバイク、別電源を装着できる仕様

さらには撮影機器の搭載など、これまた特殊なバイクになりますが

どちらかと言えば安全な撮影に絞った作り込みがなされており

全くの異世界という感じにはなってまいります。

現在、1月18日、朝6時になろうとしているところです。

17日は昼前に博多区の依頼者さんにお会いし、特殊機材を回収

その後、糟屋郡、飯塚市という動きをとりまして

朝方3時半過ぎに解散しています。

必死の組み立てにて、何とか映像を確保するに至ったわけですが

自分もヘロヘロ状態でして、ユイさんも同様に疲れ果てた結果となっております。

もしかしたら、重要な場面の写りが悪いのでは・・・・・

という不安もありましたが、先ほどPCの大画面で確認して

胸を撫でおろしたという結果でした。

さすがに疲労困憊という結果ですが、かなりこだわっていた映像取得でしたし

そのための施策はかなり実施しており、余裕のはずでしたが・・・・

途中から、暇そうな中高生がアレコレと悪事と思える動きをし

警察車両が数台来てしまい、」さらには右翼の街宣車まで登場・・・・

本当にやりにくい調査日でした。

撮影中だから、ちょっとどいて・・・・などと言えないですもんね。